头盔安全性验证丨上演现实版速度与激情

高启强骑车也要戴头盔！

曾经，小电驴作为交通工具，在大家的印象里，是小城市的专属。在北上广深等**城市，则多少显得有点“拿不出手”，可如今，小电驴和摩托车一类的交通工具却站在了通勤鄙视链的顶端。

2022年7月发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示，44个中国主要城市中，51%的通勤人口能享受5公里以内的幸福通勤；76%的通勤者45分钟以内可达，而60分钟以上的极端通勤人口比重是13%。

做个骑士，驰骋人生路

小电驴和摩托车通勤的兴起，通勤压力是**的动力。2022年上半年，北京市报考摩托车驾照的学员人数超过了12万人，占驾考总量的45%。对于这一届年轻人来说，把好不容易从工作中剥离的时间花在路上，是一种非常不划算的行为。何况，比起工作，90后和00后千禧一代会把休闲和享受生活看得更重要。

在社交平台上输入“小电驴”“摩托车”等关键词，跳出来的画面大多与“快乐惬意”的情绪相关。

人们分享着日落、晚风……想去哪就去哪，骑行所**的掌控感，恰恰戳中了当代人关于生活的想象：浪漫又安稳，知足又快乐。

头盔一戴，谁都不爱

今年的3·15晚会上，晚会方联合江苏省消保委检测了10余款电动自行车头盔的安全性能，发现市面上劣质头盔比例触目惊心。

头盔不仅可以保护使用者头部免受伤害，还可以减少事故中头部受到的震动和冲击。而作为一种安全装备，头盔的保护效果取决于压力分布的合理与否，也就是需要有一种**的设计方案来保证头盔的安全性。

压力分布是指头盔内的压力是如何分配的，如何与头部进行接触。在发生撞击或其他强烈震动的情况下，头盔内的压力分布会直接影响头部受到的冲击力，直接决定头部是否会受到伤害。因此，良好的压力分布设计尤为重要。

目前，很多头盔制造商都在进行压力分布相关性能的研究和开发，他们使用各种技术手段来改善头盔内的压力分布。

首先，头盔内衬的材料是影响压力分布*关键的因素之一，使用多种材料的组合可以缓冲压力和分散冲击力，以达到**的压力分布。可调节的内衬，可以适合不同大小的头部，这也对压力分布产生了积极影响。

其次，头盔外壳的结构和设计也会对压力分布产生影响。多数头盔制造商采用多层结构或材料，来防止撞击冲击。此外，头盔的气流和通风系统也可以改善压力分布，减少冲击力。

头盔安全性能如何验证？

美国SPI 单点式柔性压力分布测量系统，由24个超敏柔性单点压力传感器构造而成，使用者可以根据实际需求把传感器贴于头盔的任意部位，并在软件中调整与头盔相对应的位置。传感器具备防水性能，可长时间在水下测量。其电子屏蔽技术能够在****上避免传感器受噪声、温度和湿度的干扰。

美国SPI 单点式柔性压力分布测量系统可对头盔包裹性、防护性进行表征，可应用于头盔表面材料、内部材料性能，头盔结构设计的性能验证。

除了头盔压力分布测试以外，美国SPI 单点式柔性压力分布测量系统还有助于了解并优化工人的劳动强度，测量用剪刀、剥线机切割金属、执行精细装配任务等所需的力。了解工作过程中的**度工作点，优化劳动力，减少潜在伤害。还可以掌握使用电动工具所需的力，掌握使用牙科工具等精细运动活动所需的力，确定工具修改是否减少了相应的工作量。量化人们自然使用的力， 确定手产生的力的上限和下限 ，量化人为因素和使用工具后的力，将产品的使用感受与受控设计变更相关联 。

总而言之，良好的头盔压力分布设计是必不可少的，因为它能够有效地减少头部受到的冲击，保护我们的安全。同时，作为消费者，我们也要选择质量可靠、压力分布科学的头盔，以确保我们自己的安全。

让我们保持警惕，用专业的眼光去选择头盔，确保我们的骑行体验更加安全！

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